Lada Niva Cabrio

Review of: Lada Niva Cabrio

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On 13.08.2020
Last modified:13.08.2020

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Cabrio L. Als vollwertiger 4-Sitzer mit umklappbarer Rückbank und mit als Armlehnen ausgeformten Radkästen. Dazu noch Sonderausstattung wie: Scheinwerferwisch- Waschanlage. hoher, gepolsterter Überrollbügel. Stoffdach aus hochwertigem, wasserfestem Verdeckstoff. serienmäßig grobstollige Geländereifen. 19 Teiliges Bordwerkzeug.
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The hood itself is of black vinyl, with a clear rear window panel, and secured by press studs everywhere except across the top of the windscreen.

There a steel reinforcing strip fits in a slot in the top of the screen surround, and the hood is supported by two hinged loops behind the roll bar — these have an over-centre device on each side to tension the hood.

Engine is the familiar ohc 1. From the driver's point of view the Cossack is the same 3s an ordinary Niva.

A trip speedo and rev counter live in a console, the trip reset being via a knob with which you have to wind back all the digits.

Rocker switches control the two speed fan, headlights and fog lamps, while gauges for oil pressure, fuel contents and water temperature arc standard — on our test car the oil pressure would fall to zero on tickover with a warm engine.

Cabrio conversion is extensive and includes new wheels and tyres plus bull bars front and rear in addition to the obvious cutting of the roof.

Three stalks on the steering column control indicators and headlamp dip on the left, single speed plus intermittent wipers on the right.

A separate button works the headlamp wash wipe which is standard on all Nivas. None of the electrics seems to be routed through the ignition switch though, so it is perfectly possible to park and lock the car with the wipers and fan running as well as the lights on if you are in a hurry.

The Lada engine starts easily enough from cold provided full manual choke is used, but it takes a long time to warm upand run cleanly.

The heater doesn't work until the engine has been running for five minutes or so. Underneath the cord upholstery of the Cossack, the front scats are the same items Niva's have always had.

They look like refugees from a Ford Anglia and unfortunately feel just as bad. The problem is the scats bend backwards at the top and provide no support above the small of the back.

There isn't enough rearward movement for six-foot plus drivers, and with the scats well back legroom for the rear passengers is severely restricted.

The front scat passengers have a reasonable amount of headroom. The cabrio conversion means that luggage space is at a premium with four passengers aboard.

The pared shelf is fixed in place to provide a rather small boot, and access to this can be a real pain. To open the boot, the spare wheel earner has to be swung out of the way and the press studs for the hood disconncctcd.

The cut-down boot opens with the standard handle, but the original gas strut is too strong and needs a hefty shove to dose the boot again.

Then the hood has to be reattached, but it needs the support hoops releasing to take the tension off the studs.

As far as removing he hood is concerned, it can be taken down in two minutes flat. When folded, it lives on the parcel shelf under a vinyl cover that attaches to the press studs.

Putting it up is rather more fiddly though, with plenty of Velero to get snagged and lots of press studs that never quite seem to line up first time.

To put it kindly, road use doesn't show the Lada in its best light. The engine is rough and lacking in mid-range power, although the gear-change is reasonably precise and the clutch light enough even though there is no space for the driver's left foot.

Top's fasteners ore awkward. The five-speed Niva is hopelessly overgeared in top — a change down to fourth is essential to maintain progress on the slightest motorway upgrade.

A top speed of 78mph is achieved in fourth, and an indicated 70mph 66mph true is the maximum practical cruising speed. Lada Niva 1. If you found an error in these specifications.

Latest Car Specs. View more. Latest Models. Fiat Panda Fiat Panda Cross Fiat Tipo Cross. Mercedes Benz W Class A. Lamborghini Urus. McLaren R.

McLaren Speedtail. Lamborghini Sian. Ferrari SF90 Spider. Lexus IS Hyundai Santa Fe Hyundai Solaris. Hyundai Veracruz.

Dazu noch Sonderausstattung wie: Scheinwerferwisch- Waschanlage. Stoffdach aus hochwertigem, wasserfestem Verdeckstoff. Lederlenkrad, Recaro-Sitze und Teppichboden konnten als Zubehör bestellt werden.

Variante "L". Merkmal der Thiele-Umbauten. Variante "UT". Cabrio Kosak Man konnte sein Cabrio auch mit dem Sonderzubehör "Kosak" bestellen.

Variante "Kosak". Plei Soleil Niva Der franz. Importeur "Poch" zeichnetet sich nicht nur durch die Rallye-Dakar-Umbauten aus, sondern hat auch ein Cabriomodell vertrieben.

Ähnlich gemacht wie bei Thiele, jedoch ohne den markanten, erhöhten Bügel an der B-Säule. Sogar ein Modell in gab es von diesem Cabrio.

Plein Soleil by Poch. Der Niederländische Importeur veränderte die Thiele-Umbauten etwas, mit Aufkleberset und anderen Spiegeln und verkaufte sie unter dem Name "Savanne".

Auch für den nordamerikanischen Markt gab es ein Cabrio. Gefertigt wurde es in etwas anderer Form, was besonders gut an der erhalten gebliebenen vorderen Dachhälfte zu sehen ist.

Lada Niva Cabrio. Aus LadaWiki. Wechseln zu: Navigation, Suche. Inhaltsverzeichnis. 1 Deutschland - Thiele Spezialfahrzeugbau Bremen; 2 Deutschland - GWS Völklingen. Lada niva Cabrio kaufen Geben Sie Ihre E-Mail Adresse an, um eine Benachrichtigung mit den neusten Suchergebnissen zu erhalten, für Lada niva Cabrio kaufen. Dieses Feld ist erforderlich. In Greece, the Automeccanica carmaker assembled different versions of the Lada Niva in the late s and early s, including an in-house developed cabrio version. [26] Second generation ( – Present) [ edit ]. Lada Niva Cabrio. Photo size: " x " inches. Front and back of the image: Front of photograph Back of photograph. Lada Niva Cabrio. Se vende lada niva con muy pocos kilómetros. Coche con capota recién hecha y homologado en la casa niva en su matriculación(original cabrio).Tiene cambiada bomba gasolina crucetas filtros aceite etc.

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